Сообщений в теме: 6355

[Фтвкун]

а самое интересное, если почитать судебную медицину, то там прямо написано, что при скорости выше 40 км/час ремень безопасности приносит больше вреда здоровью чем его (ремня) отстутсвие.
вот и думай кому верить. либо продавцам кресел и систем безопасности, либо патологоанатомам

[Снежный]

Ссылку бы на документ...

[Фтвкун]

увы, в электронном виде не видел. только в бумажном. а к бумажному доступа больше нет

[Nikitka]

В ПДД не написано, что необходимо использовать именно детское кресло. Там есть , если мне не изменяет память, такая фраза, что, либо любое другое удерживающей устройство. По сему, как только ребёнок подрос- хорошую подушку под попу, и все.

[Алексей Большаков]

Фтвкун (03 Июль 2017 - 22:57) писал:

а самое интересное, если почитать судебную медицину, то там прямо написано, что при скорости выше 40 км/час ремень безопасности приносит больше вреда здоровью чем его (ремня) отстутсвие.
вот и думай кому верить. либо продавцам кресел и систем безопасности, либо патологоанатомам

в детском кресле, если речь про него, пятиточечные ремни. Когда писали ту книжку, скорее всего не знали про существование оных. Так же подушка безопасности без ремня неполноценно работает. И лицом о руль или лобовое биться то же врядли лучше синяка на груди или сломанного ребра от ремня.

Сообщение отредактировал Алексей Большаков: 05 Июль 2017 - 18:16

[Юр33]

https://www.autonews...aign=gism_top20

[Gudlow]

Тест драйв. https://www.autonews...a79471a3b966477

[Gudlow]

Фтвкун (03 Июль 2017 - 22:57) писал:

а самое интересное, если почитать судебную медицину, то там прямо написано, что при скорости выше 40 км/час ремень безопасности приносит больше вреда здоровью чем его (ремня) отстутсвие.
вот и думай кому верить. либо продавцам кресел и систем безопасности, либо патологоанатомам

Также множество исследований и статистика говорит, что использование ремней безопасности помогают уменьшить травматизм и избежать травм при авариях на 60%.

[Фтвкун]

Gudlow сказал:

помогают уменьшить травматизм и избежать травм при авариях на 60%.

на какой скорости Карл?

[Gudlow]

При скорости 50 км/ч и выше, то есть обычный городской поток.

Сообщение отредактировал Gudlow: 24 Октябрь 2017 - 06:15

[Юр33]

У гадайте что за чудо?

[тихон]

Ниву изъуродовали не иначе.

[Юр33]

Да хотят НИВУ улучшить на смену нынешнему внедорожнику Lada 4x4 готовится кроссовер, созданный на иностранной платформе и с поперечным расположением силового агрегата. В качестве основы для «Нивы-3» выбрана платформа Global Access, на которой, помимо прочего, Renault выпускает автомобили Logan, Duster и Kaptur..В НИВЕ ничего не останется от НИВЫ.

При этом изданию стало известно, что АВТОВАЗ возьмёт новое шасси «Дастера-2» (с модернизированным передним подрамником и моторным щитом) и начнёт его доработку, чтобы довести проходимость «Лады 4х4 NG» до привычного для «Нивы» уровня. Если усилия увенчаются успехом, то найденные ноу-хау сможет взять на вооружение Duster-3.

Новая Lada 4х4, судя по всему, не предусматривает использования российских двигателей и трансмиссий. Базовым выбран разработанный компанией Nissan мотор HR16 объёмом 1,6 литра. В качестве стартовой версии рассматривается комбинация мотора 1.6, вариатора и полного привода на основе дастеровской муфты подключения задних колёс.

Помимо «городской» версии задумана и «внедорожная» — с улучшенной геометрической проходимостью и новой системой полного привода. Эту трансмиссию ­АВТОВАЗу доверили разработать самостоятельно: в Тольятти хотят дополнить 6-ступенчатую механику TL8 от «Дастера» постоянным полным приводом и понижающей передачей.

Разброс возможных решений — от сочетания центрального дифференциала и полноценного демультипликатора до «эконом-варианта», когда доработки ограничатся внедрением дополнительной «нулевой» ультракороткой передачи вдобавок к обычным ступеням «механики». Итоговый выбор будет зависеть от стоимости компонентов.

[тихон]

А на кой куй изобретать пелописет,всё равно получится ваз -проклятое место,.

[Юр33]

тихон,

тихон (25 Октябрь 2017 - 06:22) писал:

А на кой куй изобретать пелописет,всё равно получится ваз -проклятое место,.

Зря Вы так про наш автопром, ведь спрос делает предложение на рынке продаж.Будут у людей деньги,будет покупаться мазирати Наши начнут делать Российские мазирати на ракетных(космических двигателях) Не будет Старой НИВы, а на хрен колхознику новые паджеры, рендж роверы,те же дустеры.Мы в основном готовы ездить на рыбалку и охоту, месить наши дороги на НИВАх и УАЗиках и желательно в старой комплектации, без ноу хау.Не жалко, по карману, детали в каждом магазине , да и в каждой разборке  есть всё, да и любой пьяный ремонтник или не пьяный , а считающий себя ремонтником с большой буквы залезет и сделает наше авто при помощи кувалды Ценовая политика на детали вот б.у коробка НИВы от 3-8тыс .руб, тот же Ховер б.у 60-70т.руб .У друга лопнула рама на УАЗе, он себе купил с хранения раму, факт новая за 10тр.   А на хрена нашему АВТАВАЗу делать лексусы, он делает шир потреб ( в хорошем смысле слова) для широкого круга пользования то что сейчас покупают.Вот рапортовали ,что в первые  за многие годы завод вышел на прибыль.Да кстати в Европе месят провинциальные  дороги такие же НИВы до сих пор

[тихон]

А чего там от нивы осталось?вот и весь ответ о дишевизне запчастей,сколько пробега на зип,с куеву душу,кто пересел на иномарки обратно врядли пересядут,импортный узел поменял и забыл а у наших надо брать сразу пару,чтоб умелый слесарь в поле поменял,да и стоимость шнив подтянули к стоимости иномарок,а там от шевроле только шильдик и коврики.

[Юр33]

Единицы готовы ездить на рыбалку и месить там говны на новых БМВ х6 или на том же Дискавере.Да есть кто подготавливает к внедорожью  старые тайоты и паджеры и ниссаны патролы дизеля 90х годов
(заметьте старые)В основном стоят на запасном пути в гараже тюнинговые НИВы  и  УАЗики(особенно сейчас модно буханки под мини отель переделать). И жаль если наши производители решат убрать эту линейку автомашин, не время ещё, да и взамен у нас пока лучше не придумали что бы лазить по грязи.Ах да про Шеви НИВу,  ходовая состоит полностью из российского, да и цена это с какой иномаркой полностью 4+4 вы сравниваете.Тот же Ховер Н5 последний раз стоил миллион сто рублей, да и Дастер( полноприводный ) под лимон, хотя в рекламе заявляют по цене Шеви НИВы.

Сообщение отредактировал Юр33: 26 Октябрь 2017 - 12:19

[ZLUKA]

т.е. вы считаете адекватной цену на шниву и на ниву я имею ввиду новые авто? за машины образца 40 летней давности платить по 500 -700 рублей и бегать в магазин за запчастями это нормально.? мало того что выше перечисленные машины не хрена не едут по трассе, хреново едут по бездорожью в заводской комплектации... в салоне это писец и при этом нам надо радоваться что у нас есть автоваз с советской нивой и капиталистической ценной.... может я долбанутый но ниву только в качестве второго узкоспециализированного авто буду использовать хотя если посчитать а уже посчитал то проще пешочком пройти от того места до куда до еду на кросовере чем содержать это ведро с болтами....

[тихон]

Багажник и спальные места отсутствуют обсолютно,всё это они любимые нивы,за 700тр возьму всё что угодно ховер,дастер,пс,вольво ,фольксваг,пусть и бу но это и в грязи и в князи.

[Юр33]

Каждому своё, у кого то говно у кого то золото сколько людей и столько мнений.Был тут в глухой деревни, там дача у одного не бедного москвича приезжает на гибридном лексусе до дому дачи, а там  по лесам ездит на УАЗе.Я Вам про внедорогу ,а вы мне про асфальт, как вас тут поймёшь.Чё то я редко наблюдаю рыбаков на водоёмах на лексусах , всё НИВы да УАЗы, одно время ХОВЕРы встречались Если высчитаете что Шеви  НИВА стоит 700т.руб , так базовая стоит 549 т.руб.Начнём копать дальше .Вы лично ездили по говнам на Дастере,а на Вольво ХС70 или 90, Фольц туарег,БМВ Х6, Mercedes-Benz  G-класса,флаг вам в руки и посмотрим сколько проживёт это авто ездивший по внедорожью.Ещё раз говорю будут у россиян деньги будут и другие авто.Так на какие лично авто(могли на свои деньги купить) вы предлагаете что бы пересела прямо сейчас Россия, что бы могли ездить на рыбалку и охоту.

Сообщение отредактировал Юр33: 26 Октябрь 2017 - 18:42

[Лэйзи]

Юр, если не трейд ин и прочее то 600+ - 700.
Мне нравится шнива. Возможно потому, что это моя первая машина, да я её доработал, вкладываю в неё очень много денег, скорее потому что она у меня 2003 года, легче поменять и прочее..., но не готов платить пока, строюсь, хотя это и не выгодно...
Совершенно правильно сказал Тихон о маленьком багажнике, спальное место переоборудовано, нормально - трансформация - 10 минут, на водоёмы в компании есть - прицеп, хорошее дело и подспорье в стройке, у меня, в сезон дней 10 второй ряд не разложен))) Так что выбирать каждому надо... Всё скорее дело в привычке)))
И да, не надо ля-ля, про второй транспорт в говна... На паджеро спокойно проедешь в ненапряжные, и прочие проедут, в остальные легче доплыть и пройти...
Вообщем правы все, но каждый сам все для себя выбирает  и покупает.. Напрягает, что качество зап частей и новых Шнив падает, конвейер на автовазе не становится новее, возможно новая версия нивы и шнивы изменит ситуацию, добавят мощи мотору и эх....  Всё мячты)))

[ZLUKA]

По пунктам. Имел в общей сложности в личном пользование 12 авто а на скольких ездил не упомню.. дастер ездил. Нормально но багажника тоже нет и ценик сейчас не обоснованный но лучьше шнивы по надежности и комфорту в разы. Вольво с пневмой нормально комфорт просто песня. Туарег проедет там где нива плакать будет... бмв даже на обочину бы не сьезжал... проходимость джипа определяеться стоимостью его лакокрасочного покрытия это про паджеры... я вот закатал морду целиком в пленку и всеравно после открытия охоты понял глядя на царапины на левом борту на черном металлике ну его нафиг.... а до тех пор пока голосуем рублем и покупаем... да и нива развалится в разы раньше любой из выше перечисленных вами иномарок от подвески до мотора.

[Лэйзи]

стоимость ремонта не сравнивал, когда надо до реки доехать. На шниве, пусть 25 максимальный.. С заменой коробки. Туарег? Просто не ломается?

[Лэйзи]

В тему

[тихон]

Юр33 (26 Октябрь 2017 - 18:23) писал:

Каждому своё, у кого то говно у кого то золото сколько людей и столько мнений.Был тут в глухой деревни, там дача у одного не бедного москвича приезжает на гибридном лексусе до дому дачи, а там  по лесам ездит на УАЗе.Я Вам про внедорогу ,а вы мне про асфальт, как вас тут поймёшь.Чё то я редко наблюдаю рыбаков на водоёмах на лексусах , всё НИВы да УАЗы, одно время ХОВЕРы встречались Если высчитаете что Шеви  НИВА стоит 700т.руб , так базовая стоит 549 т.руб.Начнём копать дальше .Вы лично ездили по говнам на Дастере,а на Вольво ХС70 или 90, Фольц туарег,БМВ Х6, Mercedes-Benz  G-класса,флаг вам в руки и посмотрим сколько проживёт это авто ездивший по внедорожью.Ещё раз говорю будут у россиян деньги будут и другие авто.Так на какие лично авто(могли на свои деньги купить) вы предлагаете что бы пересела прямо сейчас Россия, что бы могли ездить на рыбалку и охоту.

Лично катаюсь на туареге да в таких говнах бываю что дай бог всем уазам туда забраться,три года владею и обслуживание в год дешевле нивы,смею утверждать владел нивой и два шевика укатал,Как то так на сем откланиваюсь. http://www.off-road-...ru/ratings/Best

Сообщение отредактировал тихон: 26 Октябрь 2017 - 21:08