Сообщений в теме: 6355

[Andron]

Nikitka (8.8.2012, 0:19) писал:

Итак! Может кто что подскажет:

Автомобиль старая добрая классика с общим пробегом в 74 тыс км. Второй месяц греется движок. Естественно сначало была заменена охлаждающая жидкость с предварительной промывкой всей системы.
Не помогло! Едем дальше - меняем помпу. Результат нулевой. Дальше по счастливой случайности меняем зажигание на электронику и едем на СТО для настройки. Результат нулевой. Дальше чистим радиатор от мух, бабочек и прочей живности, вылетевшей мне в "лоб". Результат нулевой. Помимо этого местный Кулибин вывел включение вентилятора охлаждения на панель приборов - температура не падает. Причем в городском режиме все отлично - температура рабочая. Проблемы начинаются на трассе при скорости больше 100. Чисто логически это прокладка головки цилиндров - подумано - сделано. Все заменено. Результата ноль. Ну раз так пошли по второму кругу - вдруг термостат брачный - поставили пробитый, т.е. без внутренностей - нифига хорошего - все по прежнему. Причем, если включить печку, то температура резко падает!

Что менять дальше? Что делать то в общем?

Может  у кого нито хоть бредовая идея какая появится?

Меняй шланги , бывает расслаиваются внутри , а снаружи не видно. У мну такое на Газели было.

[Lёxa]

Алексей (30.7.2012, 11:35) писал:

Оплата штрафов – теперь еще проще!
Кратко: Отныне водители смогут оплатить штрафы за нарушение ПДД, не выходя из дома или офиса! Сделать это можно на сайте gibdd.ru при помощи пластиковой карточки либо через «QIWI Кошелек».

Минут 40 промучался, пятаясь зарегистрироваться, "внутренние ошибки" и прочие сбои на импортном языке  

[Рекламщик]

Lёxa (8.8.2012, 10:51) писал:

Минут 40 промучался, пятаясь зарегистрироваться, "внутренние ошибки" и прочие сбои на импортном языке  

а по русски не пробывал писать    

[Гоша_33]

Nikitka (8.8.2012, 0:19) писал:

Итак! Может кто что подскажет:

Автомобиль старая добрая классика с общим пробегом в 74 тыс км. Второй месяц греется движок. Естественно сначало была заменена охлаждающая жидкость с предварительной промывкой всей системы.
Не помогло! Едем дальше - меняем помпу. Результат нулевой. Дальше по счастливой случайности меняем зажигание на электронику и едем на СТО для настройки. Результат нулевой. Дальше чистим радиатор от мух, бабочек и прочей живности, вылетевшей мне в "лоб". Результат нулевой. Помимо этого местный Кулибин вывел включение вентилятора охлаждения на панель приборов - температура не падает. Причем в городском режиме все отлично - температура рабочая. Проблемы начинаются на трассе при скорости больше 100. Чисто логически это прокладка головки цилиндров - подумано - сделано. Все заменено. Результата ноль. Ну раз так пошли по второму кругу - вдруг термостат брачный - поставили пробитый, т.е. без внутренностей - нифига хорошего - все по прежнему. Причем, если включить печку, то температура резко падает!

Что менять дальше? Что делать то в общем?

Может  у кого нито хоть бредовая идея какая появится?

Была такая беда....Очень давно..... Тоже на класике. Вобщем провернуло тогда шатунный вкладыш,не гремел,не стучал...Просто грелся на трассе на большой скорости. Долго мучался,когда добрался до сути вопроса оказалось что все ремонты уже проехал.Попал тогда на новое колено и шатун. Проверить-дело одного часа.Попробуй! вдруг такая же беда.

[Nikitka]

Гоша_33 (9.8.2012, 15:54) писал:

Была такая беда....Очень давно..... Тоже на класике. Вобщем провернуло тогда шатунный вкладыш,не гремел,не стучал...Просто грелся на трассе на большой скорости. Долго мучался,когда добрался до сути вопроса оказалось что все ремонты уже проехал.Попал тогда на новое колено и шатун. Проверить-дело одного часа.Попробуй! вдруг такая же беда.

Сначало обкатаю  новую голову! Только что воткнул - клапана завтра утром отрегулирую и проверю. Но после таких предположений склоняюсь больше в ту сторону, что головка цилиндров тут была не причем, ибо никогда машинка не перегревалась, да и следили за ней. Грузили прапвда частенько по 400 кг.

[JUSTIN]

Собираюсь в гости в Саратов в ближайшее время. Кто нить подскажет - дорога от Владимира до Касимова через Туму в каком состоянии? какие нить западлянки есть?

[Max.alex]

Нормальная дорога,правда я ночью ехал...

[Gosha]

JUSTIN (10.8.2012, 13:40) писал:

Собираюсь в гости в Саратов в ближайшее время. Кто нить подскажет - дорога от Владимира до Касимова через Туму в каком состоянии? какие нить западлянки есть?

под тумой не особо гони.

[mxt]

Сегодня впервые поехал на своей машинке в московском направлении. С утра (из Мурома через Владимир точнее по объездной, не доезжая Влада) до Костерева доехал отлично за два с половиной часа. Обратно из Костерева выехали в 14.30. В четвертом часу выехали на объездную направо по направлению в Муром и на отметке 11 км примерно встали наглухо. Продвинулись за час метров на 500 - 800, проехали поворот на Владимир и какой то в нем район (сорри не помню:-)) и опять встали глухо. Простояв, решили таки проехать через Владимир. Там проехали в принципе нормально. От Успенского собора и до Загородного гайцы организовали ваще одностороннее движение (в сторону Мурома). Такая пробка по объездной это нормальное явление? :-)

[Andron]

mxt (10.8.2012, 22:51) писал:

Сегодня впервые поехал на своей машинке в московском направлении. С утра (из Мурома через Владимир точнее по объездной, не доезжая Влада) до Костерева доехал отлично за два с половиной часа. Обратно из Костерева выехали в 14.30. В четвертом часу выехали на объездную направо по направлению в Муром и на отметке 11 км примерно встали наглухо. Продвинулись за час метров на 500 - 800, проехали поворот на Владимир и какой то в нем район (сорри не помню:-)) и опять встали глухо. Простояв, решили таки проехать через Владимир. Там проехали в принципе нормально. От Успенского собора и до Загородного гайцы организовали ваще одностороннее движение (в сторону Мурома). Такая пробка по объездной это нормальное явление? :-)

Надо было ехать через Собинку.

[Alexey]

Сегодня у 1001 мелочей логан брюхом заскочил на торчащую трубу.  Приехали иему помогать ребата с газосваркой, чтобы трубу срезать. Жаль не увидел кульминации, чем закночился сей экстримальный способ вызволения. Может кто видел.

[ACID]

Цитата

Такая пробка по объездной это нормальное явление? :-)

Нормальное. Уже года 1,5-2...Там всё мост чинят - никак не починят...

[Санёк 33]

ACID (20.8.2012, 14:25) писал:

Нормальное. Уже года 1,5-2...Там всё мост чинят - никак не починят...

всё починили,в эту пятницу там проезжал все свободно

[miha]

есть кто, кто по разумной цене починит на 99 свет(не горят дальняки) ну и штат комп, который вообще не работат?))по дальняку вообще прикол, ставлю предох. в блоке и дальняк не горит, вынимаю и горит дальняк на левой фаре!
чееееее за  хе)))

[Lazy Flash]

Озадачиваюсь выбором зимних шипованных шин.
Хотел брать мудовые от BFG, но чей то поискал и не нашел, не делают они вроде таких и не советуют. А кто какими пользуется.

[Электрик]

Lazy Flash (29.8.2012, 9:51) писал:

Озадачиваюсь выбором зимних шипованных шин.
Хотел брать мудовые от BFG, но чей то поискал и не нашел, не делают они вроде таких и не советуют. А кто какими пользуется.

Гиславед норд фрост 5   , но у меня старые настоящие 5-й год. Потом говорят не очень пошли.
PS: кстати собираюсь уже переобутсо, ибо где грязь там и трофеи  

[bobruyskiy]

ИМХО, из зимних конкурентов у Nokian нету. Лет 15 уже их юзаю, были как то и бриджи на липучке, и норд фросты.
Сейчас у меня Nokian Hakkapeliitta 7, шипов на асфальте практически не слышно, если только у какого забора-стены медленно ехать и окно открыть. По снегу гребут хорошо. На льду тоже хорошо.

[littlemouse]

Lazy Flash (29.8.2012, 9:51) писал:

Озадачиваюсь выбором зимних шипованных шин... А кто какими пользуется.

Бриджи WT-14, за несколько лет ни одного потерянного шипа, в эксплуатации очень устраивают.

[AntiLL]

Чем Хакапелита пятая отличается от седьмой? Встает вопрос покупки резины, а на резине я экономить не привык. Когда был гольф ездил на хакапелите пятой - доволен был как слон, зимой приятнее ездить, чем летом было. Если кто подскажет где подешевле купить - тоже буду признателен. А то теперь радиус 17, на рокадке в магазине по 10 тыщ за колесо - и это со скидкой.

[bobruyskiy]

AntiLL (29.8.2012, 11:35) писал:

Чем Хакапелита пятая отличается от седьмой? Встает вопрос покупки резины, а на резине я экономить не привык. Когда был гольф ездил на хакапелите пятой - доволен был как слон, зимой приятнее ездить, чем летом было. Если кто подскажет где подешевле купить - тоже буду признателен. А то теперь радиус 17, на рокадке в магазине по 10 тыщ за колесо - и это со скидкой.

Более тихая, до этого на Фокусе у меня стояла пятая. Немного рисунок другой. Кроме как тишиной, другой разницы в эксплуатации не заметил.
По хакапелите ща гляну телефон, парень ею прошлый год занимался. Если сохранился, то в личку кину. Мне седьмая 225/70-16 с дисками литыми он привез осенью вроде за 48 или 49 рублей.

[Андреич]

AntiLL (29.8.2012, 11:35) писал:

Чем Хакапелита пятая отличается от седьмой?

Тоже брал №5.
В чем разница? Ответили: на этой макс.скорость 170, а на №7 - 190 км/час  

Зачем переплачивать?!

[bobruyskiy]

Андреич (29.8.2012, 12:11) писал:

Тоже брал №5.
В чем разница? Ответили: на этой макс.скорость 170, а на №7 - 190 км/час  

Зачем переплачивать?!

У меня там разница получалась в пару рублей, поэтому и взял 7. И на семерке SUV, типа для полноприводов, а на пятерке нету.

[AntiLL]

Игорь, спасибо за телефон! Отзвонюсь сегодня. Я вот тоже видел что есть какие то SUV колеса, вот думаю стоит заморачиваться или нет? В чем разница то?

[Андреич]

- У вас какая машина?
- Таз

bobruyskiy (29.8.2012, 12:15) писал:

...на семерке SUV, типа для полноприводов...

поэтому мне, наверное, и не рассказывали  

[Andron]

Возвращался сегодня из Чехова. Чёрт меня дёрнул ехать через Воскресенск (всегда ездил через Бронници , побоялся вечной пробки в Белых Столбах). Короче , для меня эта дорога на юга, на ближайший год не существует. Закрыли мост на развязке, на Егорьевском шоссе , в р-не Мещерина меняют асфальт- открыта одна полоса, пробки везде и всюду. Ехал 6 часов , 247 км. Ужас нах. :durdom2: